Blogbejegyzések
A Microsoft a napokban nyúlt bele rendesen a SkyDrive elnevezésű szolgáltatásába, és emellett kiadta a hivatalos klienst PC-re Macintosh-ra is. A kliens véleményünk szerint egyelőre elég egyszerűen működik, leszedi a tárhely tartalmát, és másoláskor az új fájlokat fel is tölti. Örültünk volna, ha csak az általunk kijelölt fájlok kerülnek fel, illetve le a számítógépünkre, feleslegesnek érezzük mind a 25 gigabájt tárterületet minden gépünkön külön-külön is tárolni.
Persze egyelőre nem lehet okunk panaszkodni, biztosra vesszük, hogy a későbbiekben Redmond csiszol a szoftveren és egyre jobbá válik (ahogy maga a SkyDrive is egyre jobb és használhatóbb lett).
A SkyDrive hivatalos alkalmazásai számítógépre és mobileszközre letölthető a Microsoft weboldaláról.
Fájljainkat így a telepítést követő szokásos adminisztráción túlesve elérhetjük a Sajátgépből, egérrel (fogd és vidd módszerrel) bővíthetjük a szerveren lévő adataink tartalmát. Az új kliensalkalmazás nem ért váratlanul, a Microsoft már korábban beharangozta, hogy a készülő Windows 8 operációs rendszer Metro felületében fontos hangsúlyt kap a felhő, de ez alól nem lesznek kivételek az elődök sem. A számítógépről feltölthető méret fájlonként 2 GB-ra, míg webes felületen korábban 300 MB-ra emelkedett.
Beépül a Sajátgépbe a felhős tárhelyünk
Mostantól 7 gigabájt ingyen
Kellemetlen lehet a rendszerbe újonnan regisztrálóknak, hogy az eddig elég barátinak tartott 25 GB helyett ingyen csak hetet kapnak. A korlátozás érvényes a már meglévő felhasználóknak is, ám ők még egy ideig egy kattintással visszakaphatják a 25-öt ingyen és bérmentve.
Aki nem elégszik meg az ingyen mérettel, további gigabájtokat vásárolhat némi előfizetési díj fejében, a bal oldali menü alján található "Tárterület kezelése" menüpontban így nemcsak extra kapacitást vásárolhatunk, de a korábban regisztrált tárhely új, 7 GB-os limitjét is visszaállíthatjuk 25-re (érdemes is, amíg lehet).
Itt állíthatjuk vissza a 25 GB-os limitet vagy vehetünk további gigabájtokat
A szoftvervállalat a méretcsökkentést azzal indokolta, hogy a felhasználók igen nagy része, 99,4 százaléka az új limitnél is kevesebb adatot tárol a fiókjában.
-K.I.
Ettől függetlenük a verziók egymás között átjárhatók, mobilról is át lehet kattintani a számítógépes nézetre, és fordítva, de a főoldal megnyitását követően automatikusan a megfelelő oldal jön be ezentúl.
Igyekeztünk a lehető legtöbb mobil készüléket megkülönböztetni, lehet, hogy ez nem sikerült maradéktalanul. Aki esetleg hordozható készülékről alapból a főlapon találja magát, megköszönnénk, ha megírná, pontosan mikor (óra, perc) és milyen eszközről (típus, operációs rendszer, böngésző) tette ezt, hogy eszközét is felvehessük a listára.
Az egyszerűsített verziót folyamatosan fejlesztjük, így idővel egyre több funkció kerül be, rövidesen a fórum is elérhetővé válik.
- K.I.
Új időjárás előrejelzés került ki a blog főoldalán, mivel a korábban használt szolgáltató novemberben fizetőssé tette az adatszolgáltatást (pedig éveken át ingyenesen lehetett használni).
Most találtunk egy másik partnert, kicsit fapadosabbak az ikonok, de idővel majd szerzünk pofásabbakat is, valamint picit kevesebb infót adnak, de a célnak megfelel. Majd még kalapálunk rajta.
A Windows Live SkyDrive a Microsoft felhő szolgáltatása fájlok tárolására, megosztására és megtekintésére. A tárhely a különböző fájlok tárolása mellett galériaként, valamint az Office Web Apps segítségével online szerkeszthető irodai szoftverként is funkcionál. A SkyDrive alkalmazásának számos lehetőségét megvizsgáltuk már cikkeinkben, a könnyű hozzáférhetőség azonnal adja a kérdést: mobil eszközeinken is használható-e a Microsoft szolgáltatása? Windows Phone és iPhone esetén mindenképp, de Android alapú mobileszköz esetén is van jó néhány lehetőség.
25 GB-tal több tár az okostelefonon
A SkyDrive 25 GB-os online tárterületet kínál, az egyes fájlok mérete maximálisan 100 MB lehet. Ez a legtöbb, online kezelt fájlok esetén bőségesen elég, kiegészítve a telefonmemóriát és az SD kártyát minden netkapcsolattal rendelkező eszközön elérhető a PC-től a táblagépen át az okostelefonig. Habár közel teljes szolgáltatási palettát nyújt a böngészőben futó SkyDrive, cikkünkben a natív alkalmazásokra fókuszálunk. Nincs is másra szükségünk, mint egy Windows Live ID-re (pl. létező MSN, Hotmail címünk).
Browser for SkyDrive
A Browser for SkyDrive ingyenesen letölthető az Android Marketből, az alkalmazás segítségével az online tárhely tartalmát böngészhetjük, le- és feltölthetünk telefonunkról fájlokat, mappákat hozhatunk létre, valamint az egyes fájlok megosztási linkjét küldhetjük el ismerőseinknek. Egyszerű és konnyen kezelhető alkalmazás, ráadásul egy fillérbe sem kerül.
Cloud Explorer for SkyDrive
Egyik személyes kedvencem ez a kétfüles alkalmazás, gyakorlatilag az előző programhoz hasonló funkcionalitással bír, talán valamivel átláthatóbb felülettel megspékelve. Az egyik fül a MicroSD tartalmát, míg a másik a tárhelyen lévő fájlokat teszi elérhetővé. Az ide-oda másoláson túl mobilunk "Megosztás" menüjébe is beépül, így más alkalmazásokból (Galéria, Gmail, Fájlkezelő) is egyszerűen tölthetjük fel például fotóinkat, videóinkat. Nagyon egyszerű Facebook, Twitter megosztásával ismerőseink is tudomást szerezhetnek az új szerzeményünk segítségével feltöltött képekről. Az alkalmazás csak fizetős verzióban érhető el, a birtokba vételért kemény 500 forintot kell leszurkolnunk a Marketben.
Portfolio for SkyDrive
A szintén fizetős alkalmazás kifejezetten a SkyDrive-beli képeink gyors és egyszerű megtekintését tűzte ki célul - maradéktalanul is teljesíti. Támogatja az offline megtekintést, tárhelyünkre egyszerre több fájlt is feltölt. Működik a képek és videók megosztása, fotói menedzselését is leveszi a boldog tulajdonos válláról.
Biztonság
Mivel harmadik féltől származó alkalmazásokról van szó, felmerül a kérdés a fenti szoftverek megbízhatóságáról. A SkyDrive alkalmazások a Microsoft API-ját használják, a böngészős felületen belépve, mely során a megadott adatainkat közvetlenül a Microsoft weboldalán, titkosított kapcsolaton keresztül adjuk meg. Ezért lehetünk nyugodtak afelől, hogy adataink nem kerülnek illetéktelenek kezébe.
-K.I.
Kilenc éve repül az interneten a valódi, immár megszűnt légitársaság létező járatain, az aktuális meteorológiai viszonyoknak megfelelő körülmények között a virtuális Malév mintegy száz pilótája a Microsoft Flight Simulator nevű szoftvere segítségével - mondta az [origo]-nak Petrovszki Gábor, az interneten életre keltett légitársaság elnöke.
A számítógépen való repülést biztosító szimulátor mellett a Malév Hungarian Airlines Virtual (Malév VA) életre keltéséhez egy magyar fejlesztésű légiforgalmi irányítószoftverre is szükség van. A EuroScope nevű programot ugyancsak emberek kezelik, akik a PC-hez csatolt mikrofonon keresztül adják ki az utasításokat a való életben előírt szabályok szerint a kibertérben repülő pilótáknak.
Néha valódi Malév-pilóták is repültek velük
Petrovszki elmondta, hogy a virtuális légitársaság járatain időnként a Malév pilótái is felbukkantak, bár sokkal többen voltak azok, akik a szimulátoros előéletet követően végül tényleg pilótává váltak. A Malév VA tisztségviselőjének tapasztalatai szerint egy valódi gépen repülő pilótának már nem nyújt akkora élményt a szimulátorozás, mint egy olyan embernek, aki korábban csak számítógépen vezetett repülőt, de a platform kiválóan alkalmas például a rádióforgalmazás módjának megtanulásához.
A légitársaság virtuális reprodukciójához a szimulátorszoftverek mellett a tavaly óta Liszt Ferenc néven ismert Ferihegyi repülőtér, illetve az ismertebb fővárosi épületek modelljeit kellett elkészíteni. Ez utóbbit a szitárművészként ismert, de szimulátorok iránt érdeklődő Kozma András készítette el, de számos lelkes szimulátorrajongók munkája áll a Malév virtuális légi flottája mögött is.
Az internetes Malév pilótái nem csak a péntekig használt Boeing, Fokker, Bombardier és CRJ utasszállító gépeken, hanem a már jó pár éve nyugdíjba küldött Tu-154-es repülőgépen is lehet repülhetnek. A kibertér pilótái körében egyébként a Boeing 737NG a legnépszerűbb részletes kidolgozású modellje miatt. Különösen népszerű útvonala nincs a virtuális pilótáknak Petrovszki szerint, aki úgy tapasztalta, vannak olyan szimulátorosok, akik csak kelet felé, mások pedig csak délre repülnek, tavaly viszont egy Föld körüli túrát is szerveztek a számítógépen repülők számára.
Fél év alatt meg lehet tanulni, de nem könnyű bekerülni
A Petrovszki szerint van aki már fél év alatt képes elsajátítani a valódi repülőgépekéhez hasonlóan komplex módon irányítható szimulátorok kezelését, más azonban csak évek alatt tudja megtanulni a repülés, illetve a le-, és felszállás fortélyait. A csak az interneten létező légitársaság berkeiben a legfiatalabb pilóta csupán tizennégy éves, a legidősebb pedig egy nyolcvanéves veterán Malév-pilóta volt, aki nemrégiben épp a szimulátora előtt hunyt el.
Petrovszki Gábor szerint a szimulátoron való repülés elsajátításához nem feltétlenül szükséges a valódi vezérlőszerveket mímelő cockpittel rendelkező szimulátort kiépíteni, a Flight Simulator korábbi változatai egy átlagos számítógépen ma már elfuttathatóak, botkormányból vagy kormányból pedig már néhány tízezer forintért lehet szimulátoros repülésre alkalmas típust találni. Ezen kívül az internetes valós idejű repüléshez még különböző segédprogramok szükségesek, ezeket azonban ingyenesen le lehet tölteni.
A jelentkező kezdő pilótákkal egy tesztet töltetnek ki, amelyet legalább 75 százalékban jó eredménnyel kell kitölteni, Malév-színekben pedig csak egy ellenőrző repülést követően repülhetnek az új tagok. Ha valakinek elsőre nem sikerül bebizonyítania, hogy kellően ura a repülőnek, egy mentorcsapat segít felkészíteni a típusvizsgára.
Vasárnap búcsúznak a valódi Malévtól
A Malév Virtual tagjai vasárnap délután úgy fognak elbúcsúzni a nemzeti légitársaságtól, hogy flottájuk gépeivel elrepülnek az írországi Shannonba, ahová a Malév lízingelt repülőgépeit is visszaszállítják a napokban. Petrovszki Gábor az [origo]-nak elmondta, hogy a Malév VA légitársaság végig a Malév engedélyével, sőt, a légitársaság munkatársainak szakmai segítségével működött, és nincs tudomásuk arról, hogy a világon másutt működne hasonló, a valóságban már nem létező cég az interneten.
A légitársaság emlékének megőrzése miatt nem tervezik, hogy leállítsák a virtuális Malévet: egyelőre a téli menetrend szerint repülnek, de mivel már birtokukban van a tervezett nyári menetrend, annak paramétereire is át fognak tudni állni. Ha azonos néven nem indul új magyar légitársaság, a jelenlegi adatok ismételt felhasználásával fognak repülni a jövőben - az oldtimer kategóriába átsorolt gépekkel.
Forrás: [origo]
A cikket az [origo] hozzájárulásával, a CreativeCommons licensze alatt változtatás nélkül vettük át.
Videonapló a szeptember 26-i repülőútról, Budapest-Antalya útvonalon, a Travel Service Boeing 737-800 típusú gépének fedélzetén.
Boldog Karácsonyt minden kedves blog olvasónak!
A minap egy ismerős domain átkérését kellett elvégeznem, nem elég, hogy kifizettük az átkérés díját, még személyi igazolvány szám, nyilatkozat aláírása két tanúval, 2 nap mire a pénz befut. Az, hogy még mindig ebben az elavult világban élünk, mi sem bizonyítja jobban, hogy a GoDaddy.com-on egy nemzetközi domain bejegyzése 2 perc. Egy név és egy e-mail cím kell csupán és használható a webcím. Persze ki kell fizetni, de sehol nincs a macerás .hu regisztrációjához képest.
Miért is kell akkor a .hu-hoz ragaszkodnunk?
A videó linkjét e-mailben kaptuk, melyben a Google pólós úriember bemutatkozik (ő Jason Cornwell, a Gmail felhasználóiélmények dizájnere), majd ismerteti a változásokat.
Megjegyezzük, az új felület főbb elemei a Google számos alkalmazásában már elérhetők, így találkozhatunk vele a Naptár vagy Dokumentumok indításakor.
Frissítve (2011.11.13.): már elérhető a Gmail új felülete, egyelőre nem globális szinten, de az érdeklődők a belépéskor felugró ablakban már két kattintással kérhetik a bekapcsolást. Az alábbi képernyőmentés magáért beszél.
- K.I.