Blogbejegyzések
Ma már olyan sok számítógépes programozási nyelv létezik, hogy felsorolni is hosszú lenne. Van közöttük általános célú, vagy kifejezetten az adott helyzetre, architektúrára szánt nyelv is. Ezek népszerűsége is folyamatosan változik, ahogy az is, épp melyik nyelvet lenne érdmes megtanulni első, de akár sokadik nyelvként. A mi listáng az alábbi lett.
Mint minden tavasszal, idén is elérkezett az az idő, amikor az egész Gellérthegy virágba borul.
Budapest belvárosában köztudottan nehéz ügy a parkolás gépkocsival. Épp ezért, terveim közt szerepel, hogy néhány - ha nem is az összes, de minél több - mélygarázst meglátogatok és kipróbálok. Elsőnek a Blaha közelében lévő, BOE üzemeltetésben álló Palace parkolóházban jártam.
A Palace a szomszédos Novotel Centrum szállodához tartozik, de külsősök is teljeskörúen vehetik igénybe. A parkolóház 8 szintes, bőven van hely benne, főleg a felsőbb szinteken. A lift tágas és kényelmes, a gyalogos közlekedés a parkolóház melletti gyalogos közlekedőn, illetve kapun keresztül biztonságos és egyszerű. Bárki az utcáról nem mehet csak úgy be, így az autónk nagyobb biztonságban van. A parkoló padlója műanyag borítású, így a kerekek alatt forduláskor eléggé csikorog. A fel-lehajtó rámpák szűkek, egy nagyobb, ma divatos SUV járművel nehezebb a manőverezés. Külön szuper, hogy a Parkl okosparkoló rendszernek köszönhetően apró és fizetóautomata nélkül, applikációval intézhetjük a parkolást, a be-és kihajtás egyszerű és a gyalogos kapunyitás is megoldott. Van havibérlet is, korrekt áron.
Előnyök:
- nagyszerű pozíció (Blaha Lujza tér)
- elektromosautó-töltés
- bőséges férőhely
- Parkl-integritás
- bankkártyás fizetés
- biztonságos
- havibérlet
Fotók
Adatok
Üzemeltető: BOE Parking
Cím: 1088 Budapest Rákóczi u. 43-45.
Típus: zárt parkolóház
Okosparkolás rendszer: Parkl
Bár már egy ideje van accountom a GitHubon, most újra elkeztem aktív lenni. Egyrészt oda kerülnek a privát fejlesztéseim, másrészt pedig publikus projekteket keztem el ott hostolni. Kódokat, projekteket, sample-öket vegyesen.
Remélhetőleg sok új és hasznos repoval bővíthetem az accountomat.
Samsung okostelefont használóknak minden bizonnyal hasznos lesz az alábbi tutorial.
A Samsung újabban multi platformos appokat tervez, ez annyit jelent, hogy az adott appok nem csak Samsungon, hanem egyéb Androidos eszközön, sőt, sok applikáció iOS-en is elérhető. Aki kicsit szemfüles, észre is vehette, hogy legalább 3-4 éve már van egyfajta szimbiózis a Microsofttal is. A Samsung jegyzet appja, a Notes is elérhető Windows 10-re, de alapesetben egy hagyományos számítógépen, laptopon nem telepíthető. Ugyanis a rendszerkövetelmények ARM x64 processzort kérnek, egy hétköznapi PC-ben pedig Intel/AMD x64 processzor dobog, emiatt pedig a Microsoft Store applikáció inkompatibilisnek minősíti azt.

De van egy csavar, amivel mégis feltelepíthető, sőt, használható is a Samsung Notes.
Amikor februárban kiveszed a nyári szabadságodat júliusra, már szemeid előtt lebeg a felhőtlen napsütés, heverészés a vízparton, koktél szürcsölése, nyaraló embertömeg, végtelen időtöltés a szabadban, séta a naplementében. Ezzel kb mindannyian egyet is érthetünk. Aztán ahogy közeledik a váva-várt időpont, egyre izgatottabb leszel, egyre sűrűbben nézed az időjárásjelentést, és ha esetleg rossz időt ír, legyintesz, hogy
ó, hát még van idő, a meteorológusok se tudják biztosra ennyivel előre.
Aztán mikor megérkezel és beigazolódik, hogy tényleg rossz az idő, szintén nyugtatod magad, hogy majd akkor kirándulunk, meg ilyesmi.
Na, pont így jártam én is idén. Balatonföldvár, hétfőn még 32 fok, strandidő. Kedden hidegfront, eső, szél. Vasárnapig a szél rendszeres vendég volt, de az a kalapot lefújós, hideg, brr. Hát, voltak napok amikor már örültünk a 22 foknak, máskor hosszú gönc a 16 fokban. A strandidő az első nap kivételével már igencsak hanyagolt minket. Ilyenkor persze próbálsz kirándulni, így áthajózol Tihanyba, ami szép, csak a borzasztó erős, viharos szél a kedvedet is elrontja.
A fotó még tavaly júliusban készült a balatonföldvári kikötőben
Aztán egy idő után megbékélsz a helyzettel, nem örülsz, de nem is szomorkodsz. Hazajössz, otthon azt mondod: végre újra itthon. És megnézed a fényképezőgéped tartalmát: kb 20-25 fotó, míg tavaly ilyenkor 2-300 expó készült.
Rád ül a csalódottság egy nap erejéig, de túlteszed magad, mert újra dolgoznod kell. Vígasztal, hogy legalább pihentél, addig se melóval telt az az egy hét. Ilyenkor már kicsit inkább elpazaroltnak tűnik a benzin, az autópálya matrica. Nem fér a fejedbe, hogy hogyan lehetséges 6 totál pocsék nap egyhuzamban júliusban, amikor minden a globális felmelegedésről szól. Hisz nem egy-két napról van szó, hanem összességében, a jelenlegi előrejelzés szerint nyolcról. Aztán tudatosul benned, hogy hozzá kell az ilyesmihez is szokni, az időjárás lassan nyáron is lutri lesz. Sőt, egészen pontosan szélsőségek folyamatos harca. Hisz az elmúlt pár évből nem emlékszem olyan nyárra, ahol a 2-3-4 hetes, kellemes 28-30 fokok domináltak volna. Ellenben tisztán él a hosszú hetekig tartó 35-38 fokok hada, amit szélsőséges, brutális vihar oszlat el, hogy pár napig tartó 20 fokot követően fejesugrás következzen az újabb 35 fok feletti kánikulába. Mintha a kettő között nem lenne semmi.
Balatoni nyár, én így szeretlek...
Úgy tűnik, 4 megjelent évad után a Netflix bejelentette az 5. és egyben utolsó évadát az általam is eléggé megkedvelt Jurassic World: Krétakori tábor (Camp Cretaceous) címen futó animációsfilm-sorozathoz.
Az előző évadban, ami tavaly december 3-ától nézhető a Netflixen (magyar szinkronnal is) a Nublar szigetről kijutott táborozók végül valahol máshol kötöttek ki a betervezett Costa Rica helyett, ám főleg az évad vége váratlan fordulatot hozott egy ismerős ember meglepetésszerű felbukkanásával. Itt ért véget a 4. évad, és feltehetően folytatódik majd az ötödik.
Július végén jön az utolsó
A Netflix alábbi, hivatalos előzetesében utalnak rá, hogy az utolsó epizódokat várhatjuk július 21-én.
Az eddigiek
Aki követi a sorozatot, vélhetően már 4 évadot látott eddig belőle. Mindegyik a Netflixen, magyar szinkronnal tekinthető meg, kronológiai sorrendben így következtek:
| Évad | Megjelenés | Epizód |
| 1. | 2020. szeptember 18. | 8 |
| 2. | 2021. január 22. | 8 |
| 3. | 2021. május 21. | 10 |
| 4. | 2021. december 3. | 11 |
Ide kattintva az összes, a sorozathoz kapcsolódó poszt megtalálható.
A régebbi, főleg a .NET Framework (4.8-ig bezárólag) használói valószínűleg megjegyezték, hogy a produktum automatikus verziózása egyszerűen megoldható volt a projekt tulajdonságai között az assembly verziót átírni (pl.) 1.0.* formátumra és az utrolsó két szekció automatikusan inkrementálódott (pl. 1.0.xxxx.yyyy).
.NET Core áthidaló megoldás
Na, ez a megoldás a .NET Core 2-től (a hibrid 5.0-t is beleértve) nem, vagy legalábbis nem pont így működik. De erre is van megoldás.
Amivel biztosan működik
.NET Core 2, 3 esetén, valamint a .NET 5.0 framework verziók esetében egészen biztosan működik az alábbi trükk.
Ehhez két fájlt kell módosítani, lehetőleg külső editorral, miközben a Visual Studio-ban az adott projektünk be van zárva.
A projektfájl (.jcsproj)
Ez egy XML fájl lesz, melyben kell lennie egy PropertyGroup csomópontnak, az itt lévő többi tulajdonság változtatása nélkül kell beszúrni a két, alábbi tulajdonságot. Mentsük a fájlt és zárjuk be.
…
False
False
…
A program class (program.cs)
Azt a program.cs fájl kell még editálnunk, amelyben a Main() metódus található.
Ide szúrjuk be az alábbi sort, az using szekció alá, annak utolsó sorát követő új sorba.
[assembly: System.Reflection.AssemblyVersionAttribute("1.0.*")]
Innentől kezdve minden build esetén inkrementálódik a verziószám utolsó szekciója, az utolsó előtti pedig minden nap fog új kombinációt kapni.
Még tavaly nyáron jártam az egyik réges-rég bezárt hazai cukorgyár területén, ahol az üres csarnoképületek, omladozó falak, parlagfüves udvar és az enyészet mellett egy valódi érdekességet is felfedeztem. Ez egy M28 (iparvasutakon A21) típusú, egykor szebb időnek is örvendő dízel tolatómozdony, ami minden bizonnyal a cukorgyár üzemelése során büszkén és boldogan mozgatta az anyagot az ipari létesítmény területén.
Ma már csak a rozsdásodó kasztni, megfakult fényezés maradt neki.
Kicsit túrtam a netet, és kiderült, hogy a 014-es pályaszámú igáslovon kívül még kettő ugyanilyen mozdony szolgálta a cukorgyárat itt. De azok nyomait nem találtam meg az ipari létesítmény területén
Talán egyszer méltó módon is nyugdíjba mehet és nosztalgiajárműként megújulva egy szebb környezetbe kerülve meséli a munkával töltött időket.










